Türkiye’deki milyonlarca sürücü belgesi sahibini

Değişiklikler trafik yasasında yapılacaktır. Tasarıdaki başka bir madde de dolaşım para cezalarında bir artış sağlar ve 65 yaş ve üstü sürücüler hakkında endişe duyan büyük bir sonuç verir. Planlandığı gibi, bu yaş grubunun itici güçleri her yıl fiziksel ve psikolojik becerilerini ölçmek için bir dizi teste ihtiyaç duyacaktır. Bu testler sürücünün reflekslerini, dikkatini, görüşünü ve genel sağlık durumunu içerecektir. Amaç, yaşa bağlı olarak ortaya çıkabilecek ve sürüş güvenliğini olumsuz etkileyen potansiyel riskleri tanımlamak ve kabul etmektir. Tasarıya göre, bu testler trafikten süresiz olarak yasaklanacak. Bu, ehliyetlerinin tamamen iptal edildiği ve yasal olarak süremeyecekleri anlamına gelir. Bu düzenleme ile, yasal ve olumlu liderliklerini kaybedenlerden kontrolsüz araçların kullanılmasını önlemeyi amaçlamaktadır. Bu madde eski sürücüleri sağlık ve sürüş yeteneklerini düzenli olarak kontrol etmeye teşvik edecektir. Bana 65 yıldan fazla bir süredir sorunu anlattı
Proje, sürücülerin 65’te tepkisine neden oluyor. Hihabahaba.com, 65 yaşın üzerindeki sürücülerin projeleri hakkında haksız olacağını söyleyerek yorum yaptı. 65 yıl sürücü lisansları siyasette 65 yıldan fazla bir süredir aranmamaktadır. Siyasi belgeleri okumak zorunda olmayan ilkokulların mezuniyet öğrencileri ve birçok genç mineral siyasete katılamazlar. * Bu yasanın yazarı hiçbir şey bilmiyor. 65’ten fazla makas gördü mü? Tek bir tekerlekte görülüyor mu? Kazaları önlemek istiyorsanız, gençleri başlatın. * Amaç para toplamaktır. 65 yaşın üzerindeki kaza araştırılıyor mu? Sanmıyorum. Gençlerin bir kazası var. * Bu yasayı yapın ve bana bir yüzleşme verin. Sınavı bir araya getirelim. 69 otobüsten emekli oldum. Bu yaştan önce ciddi bir kaza yoktu. * Ana amaç bütçe için gelir yaratmaktır. Amaç, hayatlarını ve mallarını kaybetmeyi en aza indirmekse, trafik eğitiminin seferberliğinin artan araç sayısını dikkate aldığı iddia edilmiştir.